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Cette croisière vous permet de découvrir ces îles qui sont parmi les plus belles du monde. L'archipel norvégien des îles Lofoten situé au nord du cercle polaire arctique offre une variété de paysages exceptionnels: au nord des étendues herbeuses et au sud, un relief très escarpé. Les montagnes semblent sortir tout droit de la mer laissant une étroite bande côtière habitable.

Embarquez à bord de « Aztec Lady », pour découvrir des îles féeriques, aux reliefs spectaculaires, baignées de lumière et de couleurs, reconnues parmi les plus belles du monde.

Au nord du cercle polaire arctique, mais baigné par le Gulf Stream, cet archipel jouit d'un microclimat particulièrement doux l'été (les températures peuvent dépasser les 25 °C), et d’une végétation enchanteresse.

Nos navigations et randonnées nous amènent au cœur de paysages exceptionnels, entre étendues verdoyantes et monts escarpés surgissant de la mer. Nous nous enfonçons dans les fjords majestueux, sous l’œil de milliers d’oiseaux, et tous les jours, profitons de haltes chaleureuses, dans les villages de pêcheurs aux cabanes multicolores. Parmi les escales prévues : Henningsvaer la Venise norvégienne, Nusfjord classé au patrimoine mondial de l’Unesco, le lagon de Reine, Ä aux allures de bout du monde ou encore Skrova et le majestueux Trollfjord…

Une croisière aux Lofoten, c’est un voyage authentique dans ce qui fut un haut lieu de la civilisation Viking, à la rencontre d’une population insulaire septentrionale qui vit de la mer depuis des siècles, dans un écrin de verdure et une nature aux mille couleurs.

Déroulement de la croisière aux îles Lofoten

Jour 1 :

Jours 2 à 5 :

Navigation sur la côte sud de l’archipel, avec diverses escales jusqu’à l’extrême sud de l’archipel. Toute cette région est absolument superbe.

Escales prévues : Nusfjord (classé au Patrimoine mondial de l’Unesco). Puis nous irons dans le fjord d’Hamnoy , à Reine (site merveilleux lagon intérieur) puis à Sorvagen, jolie petite ville historique et enfin A le village le plus au sud des Lofoten (des allures de bout du monde). Remontée vers le nord-est avec escale à Henningsvaer la Venise norvégienne puis Skrova (superbe ballade avec vue culminante sur le mur des Lofoten).

Jour 6 - cap sur Trollfjord : changement de décors avec rentrée dans la Norvège des Fjords avant de faire escale à Trollfjord (perle de la Norvège). Amarrage le temps du déjeuner puis retour au port de Slovaer, port principal des îles Lofoten.

Dernière soirée en ville

Jour 7 :

Débarquement à Svolvaer en tout début de matinée et vol retour sur Paris.

L'itinéraire ci-dessus est dépendant des conditions climatiques, il est susceptible d'être modifié sur décision du chef de bord.

Dates et Tarifs 2014:

Sessions à venir

Prochaines dates : nous consulter

Tarifs :

Nous consulter

Capacité :

10 passagers confort.

Equipage :

2 marins professionnels

L'Aztec Lady

Robuste ketch en acier de 21 m, « Aztec Lady » a été spécialement conçu pour naviguer sous les hautes latitudes, alliant confort et sécurité. Grâce notamment à son salon de pont panoramique de 24m2, ce bateau atypique vous permet de découvrir en toute quiétude les paysages grandioses du grand nord.

Né de chantiers britanniques en 1977, « Aztec Lady » est parfaitement adapté aux navigations dans les pays froids. L’ensemble du bateau est chauffé et toute la vie du bord se déroule dans un grand carré confortable avec "vue sur mer". Ainsi, à n'importe quel moment de la journée, et quelques soient les conditions météo, vous ne perdrez pas une miette du spectacle unique et intense qu’offrent ces territoires extrêmes.

Le navire accueille 10 passagers et 2 membres d’équipage. Les cabines se situent toutes sur le pont inférieur, favorisant ainsi tranquillité et intimité. Elles sont équipées de nombreux rangements et de hublots occultants (commode quand on navigue au Spitzberg en été : il y fait jour 24/24h !).

« Aztec Lady » est également un bateau solide, sur lequel on navigue en toute confiance. Sa grande hauteur de pavois rassure les parents avec enfants et protège le pont des fortes vagues et des embruns. Le poste de timonerie intérieur permet de barrer à l'abri et au chaud. Et malgré sa robustesse, ce grand ketch n’en demeure pas moins un excellent voilier au comportement très marin.

Enfin, l’équipage vous accueillera avec chaleur, fidèle à la tradition normande ! Le capitaine Pierre Lehuby est marin professionnel depuis plus de 20 ans. Il a sillonné toutes les mers du monde, et voue une affection particulière aux régions septentrionales. C’est donc avec enthousiasme et aisance qu’il vous fera découvrir toute la splendeur de ces territoires du bout du monde.

Longueur hors-tout : 21 m

Largeur maître-bau : 6,0 m

Surface voilure au prés : 200 m2

Tirant d'eau : 2,5 m

Matériau : acier

Motorisation : Gardner 8 cylindres

Capacité : 10 passagers maxi

Pavillon : français